Udrykning gennem tiden

Udrykningssammensætninger i København
gennem årene:

Brandudrykning ca. 1700 første sprøjte.


Alarmering 1.


2.                                      3.

4.                                          5.
 
6.                                          7.

8. 
Brandudrykning år 1890 med Dampsprøjte
1. brandalarm trykket,
2. vagt. Inspektør, 3. Stationssprøjten
4. Dampsprøjten 5. Stationssprøjte
6. Redningsstigen 7. Tenderen
8. Borgere som publikum
brandvæsenet var et tilløbsstykke

  
1.                        2.                              3.
 
4.                            5.
 Brandudrykning 1920
1. P1 Vagth. Inspektør 2. S1 Drejestige
3. M2 Motorsprøjte
4. T1 Tender 5. A2 Ambulance



1.                 2.                            3.

4.                      5.                         6.
          
7.                                  8.                     9.
Brandudrykning 1940 med Ambulance
1. P2 Vagth. Inspektør 2. R1 Røgtender
3. S1 Drejestige "Lillebæltsbroen"
4. M2 Motorsprøjte 5. T1 Tender 6. S7 afprodsstige
7. SM1 Siamesertender 8. A4 Ambulance
9. A10 Ambulance

 

1.                     2.                                  3.
   
4.                      5.                         6.
   
7.                                  8.                      9.
Brandudrykning 1950 med Ambulance
1. P2 Inspektør 2. R1 Røgtender 3. S1 Drejestige
4. M2 Motorsprøjte 5. T1 Tender 6. S9 afprodsstige
7. S2 "Pekingeseren" SM1 Siamesertender 8. A4 Ambulance

 
Brandudrykning 1950
fra st. Hovedbrandstationen
1. S11 Drejestige 2. P2 Vagthavende inspektør
3. M8 Motorsprøjte 4. R1 Røgtender
Tegning Hans Christian Voel


Stigen "Lillebæltsbroen" på 2 køretøjer

1. S-10(S1) DREJESTIGE 1934-1953
Bygget på Mercedes-Benz chassis 

2. S1-DREJESTIGE 1956-1972
Stigeparken overført på COMMER chassis

 
1.                           2.

3.                                4.
     
5.                      6.

7.                          9.
         
10.                          11.
Brandudrykning 1965 med ambulance
1. P1 Vagt Inspektør, 2. R6 Røgtender,
2A. R2 Røgtender 
3. S12 Drejestige 4. S4 (S19) Drejestige
5. S8 Afprodsstige 6. S6 Afprodsstige
7. S2 Drejestige / Afprodsstige
8. 11 Motorsprøjte 9. T8 Tender
10. A13 Ambulance 11. A17 Ambulance

I 1975 var 183 brandfolk på døgnvagt.
i 2015 er der 43 mand på døgnvagt.

      
1.                         2.                     2A.

3.                                 4.
    
5.                      6.                          7.
     
8.                           9.                      10.
 Brandudrykning 1975 med ambulancer
1. P1 Vagt. Inspektør, 2. R3 Røgtender,
2A. R2 Røgtender 3. S11 Drejestige
4. Sn1 Snorkel
5. M7 Motorsprøjte 6. T7 Tender 
7. S9 Afprodsstige
8. I3 Pionertender 9. A23 Ambulance
10. A8 Ambulance H1 ny farve


      
3.                       2.                          1.
   
4.                                 5.
 
6.                                       7.
     
       8.                      9.                      10.
   
11.                           12.                        13.
 
14.
 Brandudrykning 1985 med ambulance
1. P1 Vagth. Inspektør, 2. R1 Røgtender,
3. M1 Motorsprøjte 4. S21 Drejestige
5. T5 Tender  6. S9 Afprodsstige
7. S28 Drejestige 8. I3 pionertender
9. A59 Ambulance H2 10. A10 Ambulance
11.A25 Ambulance Ø 12 A31 Ambulance
13. A90 Lægeambulance
14. A81 Sengeambulance



              1.                    2.                               3.                      
              
    4.                                          5. 
 
6.                                7.
 
8.                 9.                      10
 Brandudrykning 2000 med ambulance
1. P1 Vagth. Inspektør, 2. R14 Røgsprøjte,
3. S21 Drejestige 4. M15 Motorsprøjte
5. M2 Motorsprøjte/Tender  
6. S12 Afprodsstige selvkørende Bobcat
7. I3 pionertender 8. A7 Ambulance
9. A91 Ambulance mercedes 316
10. A95 Traumeambulance H/S

Ambulancer og farver gennem tiden
fra 1920 til 1975

 
A2                  A7                 A4
           
A10                         A13
I 1963 indførtes brug af blå udryknings blink
Blå fordi det adskildte sig fra Neon reklamer.
Her efter forsvandt det gule udrykningsflag
og de orangerøde blink fra taget.

   
A52                      A 50

fra 1975 til 2000
     
A23                       A8

I 1978
kom et forslag fra brandmand Steen
Jensen (757) på bedre benyttelse
af de floucerende farver på ambulancerne
forslaget er benævnt med L.
Et andet forslag fra Kim Jensen 732 så
dagens lys i 1984 og blev brugt på nye biler


A59                        A14


I 1993
foreslog brandmand Steen Jensen (757)
at indfører det internationale ambulancemærke i
Danmark "StarOf Life" det blå kors med med
slangen. Beskrivelse andet sted på siden

Det første køretøj der kørte med mærket var en
Mercedes 124 bygget på NKF A/S og kørt i
Københavns Brandvæsen med registrerings nr.
A-2. "Fælledvej 1" den blev første ambulance i
Danmark som kørte med STAR OF LIFE


   
A10               A81               A25 
 
A31                ST112

fra 2000 til 2008

A7            A91              A95 HS

fra 2008 til 2015
Region H bemaling
   
A2                   A75                     A97


I 2008 tabte København ambulancetjenesten
til det svenske firma Sameritten. Dog trak
dette firma sig fra Danmark og Brandvæsenet
fik indre by. Brandvæsenet blev pålagt en farve
som Region H bestemte. Det holdt til 2015.
Det hele sluttede i med at 7 kommuner 
startede et privat selskab ejet af dem de
overtog Brandvæsenerne i København,
Vestegnen og Dragør med et nyt navn
Hovedstadens Beredskab.
I øvrigt overtog Region Hovedstaden 
ambulancekørslen fra  Hovedstadens
Beredskab
den 1. februar 2023.

Dermed sluttede en æra 125 års
velkvalificeret ambulancetjeneste
som fungerede fra 1898 til 2023.